Marché automobile français : fléchissement en mars après une période de croissance soutenue

Gilles Roman Admin Date d'inscription : 04/05/2015

Après une période de croissance continue, le marché de l'automobile français connaît un léger recul en mars 2024. Selon les données d'AAA Data, expert en données augmentées, les immatriculations de voitures particulières neuves (VPN) ont diminué de 1% par rapport à l'année précédente.

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Cette tendance est également observée sur le marché de l'occasion, avec une baisse de 3% des immatriculations.

Sur le mois de mars, AAA Data enregistre 180 024 immatriculations de VPN, contre 182 712 en mars 2023. Cependant, il est important de noter que le mois de mars 2024 compte deux jours ouvrés de moins que l'année précédente. Corrigées de ces deux jours en moins, les données indiquent une croissance de 8%, soulignant ainsi la résilience du marché.

Marie-Laure Nivot, Head of Automotive Market Analysis chez AAA DATA, souligne : «Les récentes évolutions du bonus écologique ont impacté la perception des acheteurs sur le coût des véhicules électriques. Sauf révision de la politique de prix par les constructeurs, le différentiel entre les modèles thermiques et électriques devrait perdurer».

L'électrique dynamisé par le leasing social

Les véhicules électriques bénéficient d'un engouement accru, notamment grâce au leasing social. Representant désormais 19% du marché, les immatriculations électriques ont progressé de 11%. Le leasing social, visant à rendre les véhicules électriques accessibles à un prix abordable, a rencontré un succès bien au-delà des prévisions, conduisant à une cessation anticipée du dispositif par l'État.

Les hybrides en constante progression

Les motorisations hybrides continuent leur ascension, enregistrant une hausse de 23% de leurs immatriculations. Elles représentent désormais 37% du marché, avec une progression notable pour les hybrides légères, non rechargeables et rechargeables.

Le thermique impacté par le malus

En revanche, les immatriculations de véhicules essence ont chuté de 18%, impactées par le durcissement du malus écologique en vigueur depuis janvier 2024. Les modèles diesel connaissent également un déclin, avec une baisse de 32% de leurs immatriculations.

La location courte durée en progression, l'occasion en repli

La location courte durée a enregistré une hausse de 22% de ses immatriculations en mars, tandis que le marché de l'occasion a connu un recul de 3%. Les véhicules d'occasion les moins polluants sont toutefois plébiscités, avec une augmentation des immatriculations pour les véhicules Crit'Air 0 et 1.

L'essor des voitures sans permis

Le marché des voitures sans permis (VSP) connaît un véritable engouement, enregistrant une augmentation significative tant pour les modèles neufs que d'occasion. Avec leur accessibilité et leur électrification croissante, les VSP trouvent leur place dans la mobilité urbaine.

Ce marché attractif attire de plus en plus les constructeurs automobiles, qui investissent dans ce segment en pleine expansion.

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