Kiosque : VERT, le magazine écolo aux titres rigolos, vous souhaite une bonne année

→ Le 25 janvier, le Parlement a adopté une loi pour limiter la pose de hautes clôtures dans les espaces naturels, notamment en Sologne - une bonne nouvelle pour les animaux sauvages (notre article). Afin de laisser passer les sangliers et les cerfs, les clôtures ceinturant les grands domaines ne devront désormais plus dépasser 1,20 mètre de hauteur et ménager un espace d’au moins 30 centimètres au sol.

→ En janvier, les applications de covoiturage ont atteint un record, enregistrant quatre à six fois plus de nouvelles inscriptions par rapport à 2022 (notre article). D'ici à 2027, le gouvernement prévoit de tripler le nombre de trajets partagés au quotidien et ainsi éviter l’équivalent de 1% des émissions de gaz à effet de serre annuelles de la France - soit 4,5 millions de tonnes de CO2.

→ Le 8 février, la ministre australienne de l’Environnement, Tanya Plibersek, a mis un coup d’arrêt à un projet controversé de mine de charbon au bord de la mer de Corail, dans l’État du Queensland. Une décision inédite en Australie, prise au nom d’une loi fédérale de protection de l’environnement et de conservation de la biodiversité (notre article).

→ Le 10, l’Institut national de recherches spatiales (INPE) du Brésil a déclaré que la déforestation en Amazonie brésilienne avait diminué de 61% en janvier par rapport à l’année précédente.

→ Le 21, la Commission européenne a annoncé la fin de la pêche au chalut de fond dans les aires marines protégées d'ici à 2030. Très néfaste pour la biodiversité et émettrice de gaz à effet de serre, cette technique de pêche qui consiste à racler les fonds marins doit être «éliminée progressivement», selon un calendrier fixé par les États membres.

→ Le 22, la France a élargi son expérimentation sur les technologies visant à reproduire le son des dauphins pour les empêcher d’approcher les filets de pêche. - Vert

→ Le 2 mars, l’Union européenne a pris 39 engagements, financés à hauteur de 816 millions d’euros, pour protéger l’océan en 2023. Au programme : lutte contre la pêche illégale et contre la pollution, protection de certaines aires marines et étude de l'impact du changement climatique sur l'océan.

→ Depuis le 13 mars, les bulletins météo de France 2 et France 3 sont devenus des Journaux de la météo et du climat : ils ont été enrichis de décryptages sur le changement climatique et de questions-réponses avec des scientifiques pour mieux informer le grand public, une initiative inédite en France - Vert. 

→ Le 15 mars, le gouvernement albanais a annoncé que la Vjosa, le fleuve qui s’étend entre le nord de la Grèce et l’Albanie, allait devenir le premier «parc national de rivière sauvage» d’Europe.

→ Le 20 mars, le Conseil d’État a donné raison à Sea shepherd France, France nature environnement (FNE) et l’association pour la Défense des milieux aquatiques (DMA), qui avaient déposé un recours en 2021visant à contraindre l’État à protéger les petits cétacés (notre article).

→ Le 30 mars, l’Union européenne s’est accordée sur un nouvel objectif de 42,5 % d’énergies renouvelables dans la consommation énergétique finale en 2030. C’est dix points de plus que ce qui avait été décidé en 2018 et deux fois plus que la part actuelle de la consommation (22% en Europe et 19% en France).

→ Début avril, le cabinet spécialisé en intelligence artificielle Ekimetrics, a développé Climate Q&A, le ChatGPT du climat (notre article). L’outil répond à vos questions en sélectionnant les dix extraits les plus pertinents dans les rapports scientifiques de référence, dont ceux du Giec.

→ Le 4 avril, l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol a annoncé l’interdiction prochaine des jets privés et des vols de nuit afin de limiter les nuisances sonores et les émissions de gaz à effet de serre (notre article). Plus aucun avion ne pourra décoller entre minuit et six heures du matin, ni atterrir entre minuit et cinq heures, ce qui correspond à 10 000 vols en moins chaque année.

→ Le 5 avril, la communauté de la Fresque du climat a célébré le cap symbolique du million de participant·es à ses ateliers (notre article). En quelques années, la Fresque a réussi à devenir un incontournable de la sensibilisation au changement climatique.

→ Le 6 avril, la justice administrative a mis un coup d’arrêt au projet d’agrandissement du centre commercial Westfield Rosny 2 en Seine-Saint-Denis (Île-de-France) en raison de son impact écologique sous-évalué. Alors que son extension en aurait fait le deuxième plus grand centre commercial de France, le projet était contesté par des associations locales.

→ Plus dix millions de voitures électriques ont été vendues dans le monde en 2022, a estimé l’Agence internationale de l’énergie (AIE), dans un rapport publié le 26 avril. Cette «croissance explosive» devrait permettre d’économiser cinq millions de barils de pétrole par jour à horizon 2030. Reste que les SUV, très polluants, représentent, à l’heure actuelle, une majorité des ventes de voitures électriques à batterie (notre article).

→ Fin avril, en Polynésie, plus de 5 000 escargots Partula ont été relâchés dans la nature après avoir été élevés en captivité pendant près de 30 ans. Onze espèces de Partula, famille au bord de la disparition dans les années 1990, avaient été recueillies in extremis par des zoos britanniques. C’est la plus grande libération d'espèces éteintes à l'état sauvage jamais réalisée.

→ Le 9 mai, l’Équateur s’est engagé à mobiliser plusieurs centaines de millions de dollars pour la protection des îles Galapagos, en échange d’une importante réduction de sa dette extérieure commerciale. Un accord inédit signé avec le Crédit Suisse et la BID (Banque interaméricaine de développement) qui doit permettre de mieux préserver cet archipel du Pacifique inscrit au patrimoine mondial de l’humanité.

→ À Paris, la Cité des sciences et de l’industrie a inauguré une exposition permanente dédiée à l’urgence climatique le 16 mai dernier (notre reportage). Ce parcours interactif entend donner des pistes d’action pour un mode de vie décarboné.

→ À partir de 2024, les propriétaires de SUV (et autres grosses voitures) paieront leur abonnement de stationnement plus cher que les autres à Lyon, a annoncé la ville le 17 mai. Cette tarification progressive entend encourager l’usage de véhicules «plus sobres et moins polluants» et introduire davantage de justice sociale en prenant en compte des critères sociaux et familiaux.

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